昨天，武漢市環保局公布2013年空氣質量報告：全年城區空氣質量優良天數為160天，優良率為43.8%。其中，重度以上污染天數有63天，占17.3%。污染物年均濃度，PM2.5有177天超標，超標率48.5%，PM10有111天超標，超標率30.4%，比前年均有不同程度上升。
武漢空氣污染加劇主要有哪些原因？有關部門有哪些應對措施？武漢市環保局專家昨天作了詳細分析和介紹。
關鍵詞：排放、氣象、疊加
武漢市空氣污染，主要原因是污染物排放總量較大，氣象擴散條件不佳，本地污染與區域性污染疊加。
燃煤、機動車、工業、建設和交通揚塵是城市空氣的主要污染源，近年來，我市空氣中的二氧化硫、氮氧化物、煙粉塵等污染物排放量有所減少或得到控制，但基數較大，特別是城市機動車增長迅猛，大量建筑工地施工建設，使得城市空氣中懸浮顆粒物維持在較高水平。
去年，武漢降雨量和降雨天數較前年大為減少，靜穩天氣增多，空氣對流條件不好，不利于污染物擴散，也是導致空氣污染的重要原因之一。由于氣象原因，去年1月份，武漢地區PM2.5的濃度較常年平均值偏高50微克/立方米以上，較2011年偏高80微克/立方米以上。
去年，武漢受外源影響的頻次和強度，以及持續時間都比較長。1月，受中東部大范圍霧霾影響，武漢市優良天數僅1天；3月兩次受北方浮塵天氣影響；三季度幾次受臺風影響；去年10月以來，周邊省市存在大量秸稈燃燒現象。區域污染與本地污染疊加后，遇到不利氣象條件就會使污染加劇。
關鍵詞：PM2.5貢獻率
市委、市政府高度重視霧霾的防控與治理，去年開始，環保部門聯合中科院、清華大學等有關科研機構，開展武漢灰霾成因的源解析研究，以增強PM2.5污染治理的科學依據和針對性，對癥下藥。
根據初步研究成果，武漢市外源污染約占20%-30%，但影響武漢市空氣質量的內源污染物仍是主因。其中，工業源對武漢市PM2.5貢獻率排在第一位，約占40%，揚塵貢獻率約占25%左右，機動車尾氣排放約占20%左右，其他為生活源及農村面源。
關鍵詞：黃標車
今年，武漢將全面開展機動車環保定期檢驗，擴大黃標車限行范圍至三環線（含）以內道路。2016年底前基本淘汰現有14萬輛黃標車。建設工地推行安裝霧化噴淋降塵設施，所有拆除工地必須實施濕法作業。新建住宅類小區住戶應安裝油煙凈化裝置，到2017年排放油煙的餐飲服務場所全部安裝高效油煙凈化裝置。
去年出臺的《武漢市改善空氣質量行動計劃》，提出了改善空氣質量的階段性目標和工作任務：經過五年努力，全市空氣質量總體改善，重污染天氣大幅度減少；力爭再用五年時間，基本消除重污染天氣，全市空氣質量明顯改善。為實現這一目標，武漢將重點調整產業、能源結構，削減大氣污染物排放量。
